Mi az a Reliance hajó?

A A Reliance egy amerikai klipperhajó volt, amelyet Donald McKay épített Webb New York-i hajógyárában 1845-ben. Eredetileg a baltimore-i székhelyű Goodhue &Co. cég tulajdonában volt, és a *Great Republic* nevet viselte, de röviddel ezután eladták a cégnek. a liverpooli székhelyű James Baines &Co., aki Reliance névre keresztelte. Baines tulajdonában a Reliance minden idők egyik leghíresebb klipperhajójává vált, különösen azáltal, hogy a 19. század közepén, virágkorában részt vett egy sor versenyen.

---

Tervezés és kivitelezés

Az 1800-as évek közepén az amerikai hajóépítési technikák csúcsát a Reliance jelentette az 1800-as évek közepén a "vágóhajó korszakában". Donald McKay, akit széles körben a korszak legkiválóbb amerikai haditengerészeti építészének tartottak, a gyorsaság és a hatékonyság volt az elsődleges szempont. Hosszú, karcsú hajótest volt, éles orrral és nagy vitorlatervvel, beleértve a skys vitorlákat és a studding vitorlákat. A Reliance építőanyagait úgy választották ki, hogy egyesítsék az erőt a könnyű súllyal, így ő egy gyors és érzékeny hajó.

Transzatlanti versenyek

Reliance az Atlanti-óceánon túli versenysorozatban való részvételével világhírre tett szert. Első útján 1845-ben új rekordot állított fel a New Yorkból Liverpoolba tartó leggyorsabb átkelésben, alig több mint 14 nap alatt. Ez a figyelemre méltó teljesítmény nemcsak a Reliance hírnevét alapozta meg, hanem az amerikai gyártású vágóhajók képességeit is bemutatta.

1851-ben Reliance versenyzett a „Great Grain Race” néven ismertté vált számos más híres klipperrel, köztük testvérhajójával, a _Contesttel_ és a brit építésű _Champion of the Seas_-vel. A cél az volt, hogy az első hajó megérkezzen Liverpoolba gabonarakománnyal az Egyesült Államokból. A viharokkal és az uralkodó szelekkel megküzdve, Reliance-nek sikerült megőriznie lenyűgöző előnyét az egész út során, és egy nappal megnyerte a versenyt, megszilárdítva ezzel legendás versenyhajó státuszát.

Egyéb figyelemre méltó eredmények

A versenyzésen túl Reliance jelentős mértékben hozzájárult a tengeri feltárás és kereskedelem világához is. 1853-ban részt vett az első amerikai sarkvidéki expedíción, Elisha Kane vezetésével, az eltűnt brit felfedező, Sir John Franklin keresésére. Bár ez a küldetés sikertelen volt, Reliance jelenléte az expedícióban kiemelte megbízhatóságát és kitartását a kihívásokkal teli körülmények között.

Vitorlás karrierje hátralévő részében Reliance továbbra is megbízható szolgáltatást nyújtott teherhajóként, árukat és migránsokat szállítva az Atlanti-óceánon. Megbízhatóságának és gyorsaságának köszönhetően folyamatosan nagy kereslet mutatkozott rá, különösen a kaliforniai aranyláz idején, amikor sokan igyekeztek gyorsan eljutni az Egyesült Államok nyugati partjára.

Későbbi évek

Több évtizedes vitorlázás és számos tulajdonosváltás után a Reliance a 19. század végén tönkrement. 1878-ban lezuhant a Mersey folyóba Liverpool közelében, ami véget vetett a tengerészeti történelem egyik leghíresebb klipperhajójának illusztris karrierjének.

Ma Reliance öröksége különféle eszközökön keresztül él tovább, beleértve az utazásairól és eredményeiről szóló részletes történelmi beszámolókat. A hajó modelljeit és másolatait is elkészítették, hogy megőrizzék ennek a figyelemre méltó hajónak az emlékét, valamint a tengeri kereskedelemben, a feltárásban és a versenyzésben játszott szerepét.