Kas yra laivas „Reliance“?

Reliance buvo amerikietiškas kirpimo laivas, kurį 1845 m. pastatė Donaldas McKay'us Webb laivų statykloje Niujorke. Iš pradžių jis priklausė Baltimorėje įsikūrusiai įmonei Goodhue &Co. ir buvo pavadintas *Great Republic*, bet netrukus buvo parduotas Liverpulio apranga James Baines &Co., kuri ją pervadino Reliance. Beinesui priklausius, „Reliance“ tapo vienu garsiausių visų laikų kliperių laivų, ypač dėl dalyvavimo įvairiose lenktynėse per savo klestėjimo laikotarpį XIX amžiaus viduryje.

---

Dizainas ir konstrukcija

„Reliance“ buvo Amerikos laivų statybos technikos viršūnė XX amžiaus amžiaus vidurio „laivų kirpimo eroje“. Donaldas McKay'us, plačiai laikomas žymiausiu to laikotarpio amerikiečių laivyno architektu, suprojektavo ją atsižvelgdamas į greitį ir efektyvumą. Ji pasižymėjo ilgu, plonu korpusu su aštriu lanku ir dideliu burių planu, įskaitant dangorinius ir dygliuotas bures. „Reliance“ statybinės medžiagos buvo parinktos taip, kad būtų suderintas tvirtumas ir lengvas, todėl ji yra greita ir reaguojanti.

Transatlantinės lenktynės

Reliance pelnė pasaulinę šlovę dalyvaudama lenktynėse per Atlanto vandenyną. Pirmojoje kelionėje 1845 m. ji pasiekė naują greičiausio perėjimo iš Niujorko į Liverpulį rekordą per kiek daugiau nei 14 dienų. Šis nuostabus pasiekimas ne tik įtvirtino „Reliance“ reputaciją, bet ir pademonstravo amerikiečių pagamintų kirpimo laivų galimybes.

1851 m. Reliance varžėsi „Didžiosiose grūdų lenktynėse“ su keletu kitų garsių kirpėjų, įskaitant jos seserį laivą _Contest_ ir britų pastatytą _Jūrų čempioną. Tikslas buvo būti pirmuoju laivu, atvykusiu į Liverpulį su grūdų kroviniu iš JAV. Kovodama su audromis ir vyraujančiais vėjais, Reliance sugebėjo išlaikyti įspūdingą persvarą visos kelionės metu ir viena diena iškovojo lenktynes, įtvirtindama savo, kaip legendinio lenktyninio laivo, statusą.

Kiti reikšmingi pasiekimai

Be savo lenktynių žygdarbių, Reliance taip pat labai prisidėjo prie jūrų tyrinėjimų ir prekybos pasaulio. 1853 m. ji dalyvavo pirmojoje Amerikos Arkties ekspedicijoje, vadovaujamoje Elisha Kane, ieškant dingusio britų tyrinėtojo sero Johno Franklino. Nors ši misija buvo nesėkminga, Reliance dalyvavimas ekspedicijoje išryškino jos patikimumą ir ištvermę sudėtingomis sąlygomis.

Per visą likusį buriuotojo karjerą Reliance ir toliau teikė patikimas krovininio laivo paslaugas, gabendamas prekes ir migrantus per Atlantą. Jos patikimumo ir greičio reputacija reiškė, kad ji nuolat buvo labai paklausa, ypač Kalifornijos aukso karštinės metu, kai daugelis žmonių siekė greito persikėlimo į JAV vakarinę pakrantę.

Vėlesni metai

Po dešimtmečių buriavimo ir kelių nuosavybės pasikeitimų, XIX amžiaus pabaigoje „Reliance“ sunyko. 1878 m. ji buvo nuskendo Mersey upėje netoli Liverpulio, o tai nutraukė vieno garsiausių laivų kliperių karjerą jūrų istorijoje.

Šiandien Reliance palikimas gyvuoja įvairiomis priemonėmis, įskaitant išsamias istorines istorijas apie jos keliones ir pasiekimus. Taip pat buvo sukurti laivo modeliai ir kopijos, siekiant išsaugoti šio nuostabaus laivo atminimą ir jo indėlį į prekybą jūra, tyrinėjimą ir lenktynes.