Czy 2-litrowy silnik VW Pancake zmieści się do wczesnego samochodu kempingowego?

Volkswagen Type 2, powszechnie znany jako Transporter lub Kombi, to furgon i pickup produkowany przez Volkswagen Samochody Użytkowe od 1950 roku. Pierwsza generacja, znana jako T1, była produkowana w latach 1950-1967. Druga generacja, znana jako T2 był produkowany od 1967 do 1979 roku.

Chłodzony powietrzem czterocylindrowy silnik Volkswagena, znany również jako silnik naleśnikowy, był używany w Type 2 od 1950 do 1979. 2,0-litrowy silnik naleśnikowy został wprowadzony w 1971 roku i był używany w Type 2 do 1979 roku.

2,0-litrowy silnik naleśnikowy można zamontować we wczesnym kamperze, ale nie jest to bezpośrednie wkręcanie. Konieczne będzie wprowadzenie pewnych modyfikacji w mocowaniach silnika i komorze silnika. Ponadto 2,0-litrowy silnik naleśnikowy będzie wymagał innego gaźnika, pompy paliwa i układu wydechowego niż oryginalny silnik.

Jeśli rozważasz zamontowanie 2,0-litrowego silnika naleśnikowego we wczesnym kamperze, ważne jest, aby przeprowadzić badania i upewnić się, że masz niezbędne umiejętności i narzędzia do ukończenia projektu.