Что такое корабль Reliance?

Reliance — американский клипер, построенный Дональдом Маккеем на верфи Уэбба в Нью-Йорке в 1845 году. Первоначально он принадлежал балтиморской фирме Goodhue &Co. и назывался «Великая республика», но вскоре был продан компании базирующаяся в Ливерпуле компания James Baines &Co., которая переименовала ее в Reliance. Под управлением Бэйнса Reliance стала одним из самых известных клиперов всех времен, особенно благодаря ее участию в серии гонок во время своего расцвета в середине 19 века.

---

Проектирование и строительство

Reliance представляла собой вершину американского судостроения в «эру клиперов» середины 1800-х годов. Дональд Маккей, широко известный как выдающийся американский военно-морской архитектор того периода, при проектировании корабля уделял первоочередное внимание скорости и эффективности. У нее был длинный, тонкий корпус с острым носом и большой план парусности, включая небесные и шипованные паруса. Конструктивные материалы Reliance были выбраны так, чтобы сочетать прочность с легкостью, что делало ее быстрым и маневренным судном.

Трансатлантические гонки

Мировую известность Релайанс получила благодаря участию в серии гонок через Атлантический океан. В своем первом путешествии в 1845 году он установил новый рекорд самого быстрого перехода из Нью-Йорка в Ливерпуль всего за 14 дней. Это замечательное достижение не только укрепило репутацию Reliance, но и продемонстрировало возможности клиперов американского производства.

В 1851 году Reliance соревновалась в так называемой «Великой зерновой гонке» с несколькими другими известными клиперами, включая ее однотипный корабль Contest и построенный британцами Champion of the Seas. Целью было стать первым кораблем, прибывшим в Ливерпуль с грузом зерна из США. Сражаясь с штормами и преобладающими ветрами, Reliance сумела сохранить впечатляющее лидерство на протяжении всего путешествия и выиграла гонку на один день, укрепив свой статус легендарного гоночного судна.

Другие заметные достижения

Помимо своих гоночных подвигов, Reliance также внесла значительный вклад в мир морских исследований и торговли. В 1853 году она участвовала в первой американской арктической экспедиции под руководством Элиши Кейна в поисках пропавшего британского исследователя сэра Джона Франклина. Хотя эта миссия оказалась неудачной, присутствие Reliance в экспедиции подчеркнуло ее надежность и выносливость в сложных условиях.

На протяжении всей своей парусной карьеры Reliance продолжала предоставлять надежные услуги в качестве грузового судна, перевозя товары и мигрантов через Атлантику. Ее репутация надежного и быстрого человека означала, что она постоянно пользовалась большим спросом, особенно во время Калифорнийской золотой лихорадки, когда многие люди стремились быстро добраться до западного побережья Соединенных Штатов.

Поздние годы

После десятилетий плавания и нескольких смен владельцев в конце 19 века Reliance пришел в упадок. В 1878 году он был затоплен на реке Мерси недалеко от Ливерпуля, положив конец блестящей карьере одного из самых знаменитых клиперов в морской истории.

Сегодня наследие Релайанс живет различными способами, включая подробные исторические отчеты о ее путешествиях и достижениях. Модели и копии корабля также были построены, чтобы сохранить память об этом замечательном судне и его вкладе в морскую торговлю, исследования и гонки.